Mercedes-Benz GLA 220d în varianta facelift și cu 4Matic este cel mai scump SUV compact cu motor diesel și tracțiune integrală din oferta Daimler. Modelul pe care l-am testat a primit o mică actualizare estetică la interior și la exterior, în timp ce alte elemente ascunse privirii au fost și ele modificate pentru un comportament mai bun. GLA facelift pleacă de la 29.369 euro cu TVA inclus pe piața din România, însă varianta testată de noi are un preț de pornire de 39.121 euro cu tot cu TVA. Este a doua cea mai scumpă din gamă, după GLA 250-ul de 211 CP și GLA 45, varianta de performanță a acestui model. Chiar dacă este un model relativ scump pentru segmentul din care face parte, GLA este și cel mai ieftin SUV de la Mercedes-Benz.

Pentru că vorbim despre un model de la trio-ul premium din Germania, era normal să nu fie tocmai accesibil, iar prezența sa în gamă are logică pentru cei care își doresc o mașină puțin mai mare decât un A-Class și care să pară mai musculoasă, fără să fie un CLA Shooting Brake.

Garda la sol și unghiurile de atac și de degajare nu-l fac potrivit pentru off-road, iar interiorul și portbagajul ar fi putut să fie mai spațioase. Remarcăm și o integrare interesantă de Apple CarPlay și Android Auto. Spre deosebire de alte modele care oferă această opțiune de conectivitate, GLA face totul fără un ecran tactil.

Este neobișnuit să manevrezi CarPlay fără touchscreen, însă probabil că te obișnuiești să-l folosești așa după câteva săptămâni la bord. Singurul beneficiu la care ne putem gândi pentru această soluție tehnică este că nu vei avea amprente pe ecran și că nu va trebui să cauți cu degetul pe ecran butoanele. Însă, va trebui să le găsești cu un buton rotativ.

Ți-am povestit destule despre GLA, te invit să urmărești testul nostru. Enjoy!

Abonează-te la Cavaleria.ro pe Youtube

You Might Also Like

17 Comments

  1. 1
    • 2

      Când o să vină F-150 Raptor în România, facem cu cea mai mare plăcere. Momentan, nu este importat în Europa pe canalele oficiale.

  2. 3

    Va salut baieti, mi se pare ca acest test a fost cam fast forward, ati uitat sa spuneti mai multe de exemplu consumul masinii testate. Oricum bravo abia astept alte teste. In urmatoarea perioada ce testati ?

    • 4

      Salut, Sabin. O să intrăm mai mult în detaliu pe viitor. În regim mixt, dar cu rulare preponderent în mediul urban, GLA-ul testat de noi afișa un consum de 7.4 litri la sută, fără menajamente.
      Vineri seară intră următorul test, nu îți stric surpriza.

  3. 7

    Aia cu cartonul in fata radioatorului la diesel mananci bomboane sa nu zic eu altceva…….Cred ca ai vazut la Rabele alea carton in fata si tu le bagi pe toate in aceeasi oala!Ai o masina diesel la volan lasa.ma frate cu benzina ta!

  4. 9

    Salutare,
    Va urmaresc de mult, inca de pe vremea cand review-urile erau pe canalul Buhnici pe youtube.

    Am cautat si nu am gasit un review la Landrover Freelander 2.
    Imi doresc sa vad un revirew bun, in romana. Pentru ca ma tenteaza sa achizitionez unul din 2014. Mi-as dori o parere despre masina/model.

    Va multumesc!

    • 10

      Salut, Emanuel.
      Nu avem test video cu Freelander 2. L-am condus eu acum câțiva ani pentru o altă publicație. Nu era rea mașina, însă nu ieșea în evidență în mod special în segment. Interiorul era ușor demodat după gustul meu, relativ spațios din ce îmi amintesc și cu câteva elemente interesante.
      Caută istoricul service al mașinii și nu cumpăra nimic fără să o verifici. Să nu crezi poveștile servite de bișnițari, verifică în service dacă îți place atât de mult modelul. Dacă nu ești atât de sigur, mai uită-te și la alte mărci și modele.
      Baftă!

  5. 11
    • 12

      Salut, Adrian.
      Am mers cu Megane 3 1.4 TCe acum câțiva ani. Se mișca bine la vremea respectivă și era decentă în materie de consum. Nu uita să o verifici într-un service înainte să o cumperi, că presupun că vrei să cumperi una.

  6. 13
    • 14

      Salut, Marius.
      Testul a fost publicat duminică, a fost o mică schimbare în programările noastre.

  7. 15

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *