VIDEO – Mercedes-Benz GLA 220d: A-Class cu steroizi

Mercedes-Benz GLA 220d în varianta facelift și cu 4Matic este cel mai scump SUV compact cu motor diesel și tracțiune integrală din oferta Daimler. Modelul pe care l-am testat a primit o mică actualizare estetică la interior și la exterior, în timp ce alte elemente ascunse privirii au fost și ele modificate pentru un comportament mai bun. GLA facelift pleacă de la 29.369 euro cu TVA inclus pe piața din România, însă varianta testată de noi are un preț de pornire de 39.121 euro cu tot cu TVA. Este a doua cea mai scumpă din gamă, după GLA 250-ul de 211 CP și GLA 45, varianta de performanță a acestui model. Chiar dacă este un model relativ scump pentru segmentul din care face parte, GLA este și cel mai ieftin SUV de la Mercedes-Benz.

Pentru că vorbim despre un model de la trio-ul premium din Germania, era normal să nu fie tocmai accesibil, iar prezența sa în gamă are logică pentru cei care își doresc o mașină puțin mai mare decât un A-Class și care să pară mai musculoasă, fără să fie un CLA Shooting Brake.

Garda la sol și unghiurile de atac și de degajare nu-l fac potrivit pentru off-road, iar interiorul și portbagajul ar fi putut să fie mai spațioase. Remarcăm și o integrare interesantă de Apple CarPlay și Android Auto. Spre deosebire de alte modele care oferă această opțiune de conectivitate, GLA face totul fără un ecran tactil.

Este neobișnuit să manevrezi CarPlay fără touchscreen, însă probabil că te obișnuiești să-l folosești așa după câteva săptămâni la bord. Singurul beneficiu la care ne putem gândi pentru această soluție tehnică este că nu vei avea amprente pe ecran și că nu va trebui să cauți cu degetul pe ecran butoanele. Însă, va trebui să le găsești cu un buton rotativ.

Ți-am povestit destule despre GLA, te invit să urmărești testul nostru. Enjoy!