VIDEO – Volkswagen Arteon – Ferchezuit

Volkswagen Arteon este cel mai tehnologizat model oferit în prezent de marca germană în materie de echipamente. Îi lipsește doar o variantă hibridă, însă nu cred că mai durează mult până o vom vedea. Mulți îl văd pe Arteon drept succesorul lui Volkswagen CC, dar legătura dintre cele două modele nu este atât de puternică. Singurul lucru pe care îl au în comun, în afară de silueta de coupe, este faptul că ambele sunt mai scumpe și ceva mai mari decât Passat-ul disponibil în gama Volkswagen la momentul lansării lor.

Trebuie să clarificăm încă un aspect. Arteon nu este înlocuitorul sau urmașul lui Phaeton, pentru că acesta din urmă era într-un segment superior, pe când Arteon este încadrat în clasa medie. Noi am testat un exemplar care avea un preț de pornire de 44.426 euro cu TVA inclus, fiind vorba despre motorizarea de top, un 2.0 BiTDI de 240 CP și 500 Nm. Modelul testat era în varianta R-Line, adică se bucura de aproape toate dotările disponibile la Volkswagen, cu mici excepții.

Configurația pe care o vedeți în testul nostru a costat 6.200 de Euro peste prețul echipării R-Line, iar vopseaua și tapițeria au urcat și ele prețul cu încă 1.200 de Euro. În total, discutăm despre 51.951 de Euro cu TVA inclus. Cam jumătate din cât ar fi costat un Phaeton cu o serie de dotări opționale comparabile. Acum cred că vedeți din alt punct de vedere de ce nu este Arteon înlocuitorul lui Phaeton, ci un coupe cu patru uși de clasă medie de sine stătător în gamă.

Ce este special la Arteon? Design-ul. Este unul dintre puținele modele Volkswagen care îți fură ochii cu aspectul său și iese din tiparele mărcii, ceea ce nu poate fi decât bine în acest caz. Tehnologia de la bord vine apoi ca un bonus peste partea estetică, iar interiorul este și el finisat pe măsură, adică se apropie de modelele premium din această clasă. Mai mult decât atât, le și întrece pe unele la anumite aspecte.

Ți-am povestit destule despre noul Volkswagen Arteon, te las să urmărești testul nostru.