VIDEO – TOYOTA RAV4, #CINCIANICHALLENGE

Tăiem la jumătate provocarea de pe internet #markzuckerberg. #CINCIANICHALLENGE cu Toyota Rav4, a patra generație, care a primit deja un înlocuitor. Așadar, rămâne relevant modelul acum când prețul îi va scădea destul de mult?

Rav4 nu e pentru oricine. E departe de rafinamentul unui Volkswagen Tiguan, Nissan Qashqai sau Honda CR-V. Toyota Rav4 bate mai degrabă spre zona utilitară. Plastic hardcore peste tot, care se cam zgârie ușor, apropo dar și-un cuplu motor și transmisie gălăgios dar sănătoas. Un Duo de pus la muncă. Așadar, Toyota RAV4 e pentru bad-boys, cei care au de cărat continuu ski-jeturi, snow-mobile sau betoniere. Ori, genul de bărbați care nu se atașează de fier.

Dacă ești interesat de un RAV4, verifică-i foarte bine istoricul. Ajută să găsești una care a făcut parte dintr-o flotă mai mare, chiar dacă a fost muncită până și-a scos și ultimul cent, știi sigur că a văzut revizii la timp și doar piese Toyota.

Diesel sau benzină?

Bună întrebare… 150CP putere ai pe ambele variante. 2,2 Diesel pe modelul prefacelift, 2.0 după. Hibrid, 2.0 benzină? Dacă mergi doar în oraș, recomand cu căldură hibridul. Nu are prețuri de speriat și s-ar putea să fie mai convenabil și la kilometri din bord. Altfel, nu ar trebui să ai probleme de fiabilitate, dacă a fost întreținută corect.