VIDEO – ROTAC sau cum să devii pilot peste noapte

ROTAC

Motorsportul e spectaculos de privit. Însă, e și mai spectaculos de trăit din spatele volanului, iar noi am făcut asta la ROTAC. Și din păcate este un hobby al naibii de costisitor, stresant și obositor. Dar, când toate se leagă, adrenalina se transformă din hormon în drog. Din care vrei o doză tot mai mare… Și astăzi vreau să te învăț cum să ți-l procuri, la cel mai bun preț din piață.

Și e simplu. Te înscrii la ROTAC (Romanian Time-Attack Challenge), competiția în care câștigă pilotul cu cel mai bun timp la clasa la care a participat. Taxa de înscriere este între 650 și 750 de lei. Apoi, poți să vii cu mașina ta, care trebuie să treacă testul de verificare, să ai o cască, extinctor și cârlig de remorcare la vedere. Și-ți recomand să îți cumperi niște anvelope de circuit, cele de stradă vor ține doar pentru ieșirea de la boxe. Și ar mai fi ceva pentru care îți recomand să ajungi pe circuit. Siguranță. Pe circuit ai loc să greșești, iar dacă o iei pe arătură, doar mașina ta va suferi. Testează-ți limitele într-un cadru organizat. După o zi pe Adâncata, în care experimentezi viteze uriașe, o să vezi că în trafic vei fi mult mai calm. Și te vei gândi de două ori dacă merită să ataci serpentinele ca în Fast&Furious ori să te bagi în vreo depășire stupidă.

Pe circuit vei învăța ce înseamnă o frânare corectă și ce înseamnă aderența. Ia ca bonus orice subvirare sau supravirare. Așa îți dai seama și care-s limitele tale și ale mașinii. Iar la ROTAC poți să vii și cu instructor de pilotaj. Smart Driving pune la dispoziție mașini deja pregătite la un preț bun, iar toată aventura te va costa mai puțin de 2000 de lei.

Mai jos ai experiența noastră de la Rotac, unde eu am abandonat după antrenamente căci gumele cu care a venit mașina n-au rezistat torturii. Altfel, BMW 340i chiar și cu xDrive e distractiv și ușor de condus.