Renault Megane Estate este propunerea mărcii pariziene în segmentul break-urilor compacte. Modelul acesta are patru generații în spate și este o propunere de luat în seamă atunci când te gândești la o mașină de familie. Mai ales dacă nu te atrag Volkswagen Golf, Seat Leon, Opel Astra, Ford Focus și alte asemenea.

La fel ca frații săi de gamă, varianta Estate a lui Megane se bucură de toate tehnologiile oferite pe modelul compact de la Renault și aduce în plus un portbagaj încăpător. Volumul său este de 521 de litri, ceea ce nu îl aduce pe primul loc în clasă, ci la un nivel mai mult decât rezonabil in segment.

Renault Megane Estate vine cu un preț de pornire de 15.650 de euro cu TVA inclus la momentul realizării acestui material. Echiparea testată de noi, Intens, costă ceva mai mult, dar vine și cu mai multe dotări.

Modelul franțuzesc reușește să fie mai ieftin decât majoritatea competitorilor săi la nivelul prețului de pornire. În funcție de echiparea și motorizarea aleasă, ai șansa să iei un Megane Estate mai ieftin decât un Golf Variant, Focus Wagon, Astra Sports Tourer sau Octavia Combi cu o configurație similară. Iar asta e de bine pentru orice familist dornic să economisească bani pe unde poate.

Patru niveluri de echipare sunt disponibile alături de Megane Estate, iar vârful gamei, GT, vine și cu un design ușor diferit. Acesta din urmă are și un preț de pornire pe măsură, de 25.500 de euro cu TVA inclus. La fel ca hatchback-ul din gama Megane, varianta Estate a lui Megane GT vine cu sistemul 4Control. Este singurul model din segment oferit cu direcție integrală.

Este timpul să te las să urmărești testul nostru cu Renault Megane Estate.

Abonează-te la Cavaleria.ro pe Youtube

You Might Also Like

17 Comments

  1. 1
  2. 3

    Salut.
    Multumim mult pentru review. Ne place cum prezentati masina.
    Si mie, personal, imi place cum arata atit la interior cit si la exterior.
    E o masina frumoasa si bine dotata la pretul ei.
    Poate intr-o zi o sa face-ti si un review la Koleos.

  3. 5
  4. 6

    Buna seara. Caut sa-mi schimb masina Golf 5 1.4 fsi 90 cp 2005 cu una noua(e veche si nu mai am loc cu copilul si bagaje). Am de ales intre Jetta 1.4 tsi si Megane Sedane 1.6 dci sau 1.2 tce. Care o fi mai buna? Multumesc anticipat.

  5. 7

    Buna seara. revin cu comentariul cu rugamintea de a ma ajuta cu un sfat. Caut sa-mi schimb masina Golf 5 1.4 fsi 90 cp 2005 cu una noua(e veche si nu mai am loc cu copilul si bagajele). Merg putini km, majoritatea in oras si fac drumuri lungi in afara de 3,4 ori pe an, dar m-am saturat de motorul mic de 1.4 90 cp. Conduc de 1 luna Megane sedane 2 al tatalui meu 1,6 16v din 2005 si pot spune cu toata sinceritatea ca Golful 5 il bate la toate capitolelel. E o masina mai neingrijita care troncane si tremura si mai consuma si 9l/100. M-am gandit sa aleg intre Jetta 1.4 tsi , Honda Civic Sedane si Megane Sedane 1.6 dci sau 1.2 tce., dar stau cu inima stransa gandindu-ma la gropile si drumurile proaste care vor face sa troncanea caroseria masinii Care o fi mai buna? Aveti si alte optiuni fiabile. Nu Ford , Opel. Buget maxim 20000 euro. Multumesc anticipat.

    • 8

      Salut.
      Îți recomand cu căldură să-ți faci timp să mergi în showroom-urile Volkswagen, Renault si Honda să vezi mașinile de mai sus. Una dintre cele trei s-ar putea să te cucerească. Dacă ai avut Golf 5 și ți-a plăcut maxim, s-ar putea să fie Jetta pentru tine. Nu uita de Golf Variant, mai ales dacă ai o familie și trebuie să cari bagaje multe destul de des. Evident, să te duci să vezi și Megane Estate.
      Break-urile sunt trecute cu vederea la noi, dar la ele vei găsi mult mai mult spațiu față de un sedan. Mergi cu o ruletă si măsoară portbagajul și deschiderea lui.
      Eu aș înclina între Honda Civic și Megane Estate, ca să faci o schimbare după atâția ani de Golf. S-ar putea să-ți placă. Mergi în showroom să le vezi pe toate înainte să te decizi. Nu uita de Leon ST și de Octavia Combi.
      Baftă!

      • 9

        Megane Estate e exclus. E ridicol de mare. E dubla cat golful meu in 2 usi. Am iubit masina asta 10 ani, pana luna trecuta cand in ziua plecarii la mare, un dobitoc cu un VW Tiguan mi-a taiat calea si gata… Masina nu mai merita reparata, chair daca are un far spart , bara , capota si airbagul sofer.. Am sa primesc bani de la asigurari si poate cu un credit si banii de pe epava sa incerc una noua. Precizez ca mi-e frica sa incerc una second hand, chiar daca Golful a fost second hand, acum zece ani am avut ocazia s-o iau personal din Germania la 28.000 km, doi ani vechime si 10000 euro. Figura asta nu cred ca se va mai repeta, plus ca mai am nevoie si de garantie. As avea o usa “deschisa” la service VW unde am un prieten bun care mi-a fost doctor pt. Golf, iar la Renault are tata o “intrare” ca a avut Megane-ul de la ei. De Honda nu stiu nimic doar reviewuri pe youtube si numele Honda. Altceva… multi mecanici mi-au zis fugi de VW si grupul VAG ca sunt proaste, du/te si ia-ti Renault. Dar Megane-ul se face in Turcia…si cand am vazut spatiul de depozitare al rotii de rezerva ca e din plastic m-am cam desumflat. In 5 ani cum o sa scartie masina asta? Eu am avut doar probleme electrice cu masina in 10 ani, nimic mecanic si am 115.000km. Merge unsa si nu paraie nimic.

  6. 10

    Renault Megane Sedan este construit la fabrica din Bursa, Turcia. Logic ar fi să fie la fel de bun ca unul fabricat în orice altă uzină, că trebuie să respecte anumite standarde și norme de calitate.
    Varianta hatchback a lui Megane este fabricată în uzina Palencia, din Spania. Aceasta din urmă este în apropiere de Barcelona.
    Ți-am recomandat break-ul pentru că o berlină nu va avea aceeași deschidere a portbagajului ca la un hatchback sau un break.
    Având în vedere că tu ai avut un hatchback cu două portiere, cred că te poți descurca și cu un hatchback cu patru uși. O berlină ar putea să nu fie la fel de practică. Excepția ar fi Skoda Octavia, la care cred că știi cum se deschide portbagajul.

  7. 11

    @Vlad Stefan Dacă ai știi câte piese și componente de mașini „premium” se fabrică pe la noi…nu-ți mai iei nici Mercedes niciodată. Dar dacă ți-aș spune că pentru noile generații de Renault-uri, francezii au adus specialiști de la Mercedes care să verifice calitatea materialelor și a asamblării, ce mai zici? Mașinile nu mai țin ca acum 10-20 de ani pentru că nu mai sunt făcute să reziste atâta.

    Poți să te orientezi și spre Hyundai. Nu de alta, dar în topul de fiabilitate AutoBild, Hyundai și Kia sunt fruntașe…iar Golful e pe 32. Ford iarăși stă bine, dar ție nu-ți place. Nu de alta, dar tu spui că ai un buget de 20 de mii, dar practic nu-l ai (am citit ceva despre un credit + epavă + asigurare). Găsești Hyundai în garanție pentru mult mai puțin de-atât. Sau dacă chiar ai 20 de mii, atunci ori ceva nou, ori SH veche ce 1-2-3 ani (scade prețul al naibii de mult după ce scoți mașina din reprezentanță).

  8. 12

    Salut,
    In primul rand super review-uri exact ceea ce trebuie să știi despre mașini înainte să le cumperi.
    Doresc sa va intreb daca noul Renault Captur va avea parte de un review la voi pe canal.
    Toate cele bune si continuați cu treaba buna!

  9. 14
    • 15

      Sunt destul de apropiate și ambele sunt la fel de noi pe piață. Mergi să le vezi pe amândouă în showroom, așează-te în ele, pe toate locurile de la bord, măsoară cu o ruletă portbagajul și cere să vezi cât te costă reviziile pentru motorizarea pe care o vrei.
      Cere apoi ofertă de la mai mulți dealeri pentru aceeași configurație. De acolo, te descurci să alegi tu ce simți că ți se potrivește mai bine.
      Baftă!

  10. 16

    21 000 euro ptr un Renault megane?
    Ma pufneste rasul, imi iau Insignia, Mondeo sau chiar Skoda Superb la acesti bani. (cu reducerile dealerilor, bineinteles).
    am avut Renault si nu imi mai trebuie, dupa ce a facut 4 ani numai prin service am stat cu ea.

    • 17

      La 21000 iti iei Megane break,hatch sau sedan extra full,cu reduceri si rabla!
      In clasa compacta-nu mai gasesti asa ceva!
      Daca urci mai sus ,Mondeo,Insignia sau Superb,la 21000 le iei coaja,cu tot cu reducerile dealerilor si cu rabla!
      Si cum dracu ai stat 4 ani prin service ca eu am un Fluence de 8 ani si ma duc doar la revizii si atat si am 160000km si 80%mers in oras,1.5dci si facuta in Turcia…adica unde se face si Corolla si Tipo si Civic sedan daca nu gresesc…?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *