Mercedes-Benz CLS a primit o nouă generație, a treia din carieră, iar noi am fost acolo să o întâlnim încă de la lansarea internațională. Pe lângă variantele obișnuite din gamă, am condus și un Mercedes-AMG 53 CLS, adică cel mai performant model oferit în această linie de cei de la Mercedes-Benz.

La fel ca până acum, Mercedes-Benz CLS este un coupe cu patru uși, iar modelul german se bucură începând cu 2018 de o platformă tehnică nouă și de motorizări cu șase cilindri în linie. Alături de acest motor vine o transmisie automată cu nouă trepte, care permite rularea la viteze uzuale cu o turație scăzută. Noile motoare cu șase cilindri în linie de la Mercedes-Benz înlocuiesc vechile unități V6 și înlocuiesc și V8-ul oferit până acum pe modelul AMG.

Interiorul aduce cea mai mare schimbare la CLS, cu toate că exteriorul nu este deloc asemănător cu generația predecentă. În orice caz, arată altfel CLS și veți vedea asta și în testul nostru. Vă pot spune că arată mai bine în realitate decât în poze și chiar mai bine decât arată în clip.

Sper că veți observa că am făcut prezentarea pe un CLS 400, dar ne-am concentrat pe testul cu CLS 53. Nu este vorba de o greșeală aici, ci de faptul că modelul AMG ar putea să nu fie disponibil în flota de test a importatorului din România la momentul lansării, pe când varianta non-AMG a viitorului CLS va ajunge în garajul nostru pentru un test și în România. Apropo de țara noastră, cel mai ieftin CLS pentru care avem prețuri în prezent pleacă de la 71.700 euro cu TVA inclus.

Așadar, veți putea afla din materialul video de mai jos cum este varianta AMG a noului Mercedes-Benz CLS, în timp ce viitorul nostru test din România va detalia și cum sunt versiunile care nu poartă semnătura AMG. Desigur, voi povesti despre ambele versiuni în timpul testului, deci nu te teme și urmărește-l până la capăt pentru a afla tot ce trebuie să știi despre noul Mercedes-Benz CLS.

Abonează-te la Cavaleria.ro pe Youtube

You Might Also Like

12 Comments

  1. 1
    • 2

      Poate apreciezi totuși și informațiile despre o mașină proaspăt lansată la care nu au putut merge 3 persoane să o filmeze.

  2. 3

    Salut.
    Multumim pentru postare. Intre acest Mercedes si acel Audi , as alege fara nici o retinere Mercedes: e mai silentios, mai spatios, are tot ce trebuie.
    Mercedes are frumos acel interior, eleganta, sobrietate, tehnologie.
    Daca as avea atitea banii, as cumpara aceasta masina. Eventual as mai pune cite ceva pe el.

  3. 4

    Salut!Am nevoie de un mic ajutor.Am 20.000. de euro si doresc sa achizitionez o masina.Nu stiu daca noua sau sh.Mentionez ca nu vreau probleme prin service sau alte chestii.

  4. 6

    Salut
    Am nevoie de o parere,imi trebuie o compacta SH pt o incepatoare,neaparat automata.
    Am vazut un Sandero stepway cu acea cutie pilotata,15000km din 2016,motor 0.9 benzina. Merita in jur de 8000€? Si mai ales e bund pt inceput?
    Am vazut si alte cateva straine, dar mai vechi si cu un 0 in plus la km. Oricum sunt ft putine optiuni cu automata.
    Multumesc

    • 7

      Salut, Vlad.
      Da, un Sandero Stepway este suficient pentru un începător sau o începătoare. Fiind hatchback, nu ar trebui să fie probleme nici la parcare, iar cutia pilotată merge decent pentru prețul său. Ba chiar mai bine decât alte pilotate mai scumpe și ceva mai vechi ale altor producători.
      Dacă tot are 15000 de kilometri, verifică-i istoricul, ca să fii sigur că sunt pe bune și că mașina nu a avut o daună în perioada asta, de unde și motivul vânzării. Nu de alta, dar nu prea își vând oamenii mașinile cu 15000 de kilometri parcurși după doi ani.
      Cât despre mașinile străine cu 150000 de kilometri la bord la 8000 de euro, cu tot cu transmisie automată, este o loterie. Nu ai de unde să știi ce o să se strice și ce probleme vor fi, ca să nu vorbim despre rulaj, care ar putea să nu fie real.
      Succes!

  5. 8
  6. 10

    1. Daca nu au putut merge 3 sau 4 sau 10 persoane sa o filmeze, atunci nu va duceti, pt ca e o treaba nu chiar asa de bine facuta, e romaneasca si nu mai vrem.
    2. Daca Marian s-a filmat conducand (fara interior, fara portbagaj, etc.) de ce nu ati inregistrat doar vocea ??? Era mai simplu, un fel de audio presentation.
    .3. Apreciem faptul ca este o masina proaspat lansata dar informatiile astfel prezentate le gasim pe site-ul oficial, inclusiv ceva filmulete, dar facute super.
    4. Cred ca e o metehma generala a site-ului (partea auto), daca ne uitam si cand era si George, tot 2 persoane vedem in 90% din timp, nu masina.
    Concluzie:
    Daca Cavaleria vrea sa faca ceva ce alti nu fac, atunci aveti grija la ce faceti, jumatati din astea gasim o groaza pe net (stiti voi, din aia care filmeaza cu telefonul: la care nu au putut merge 3 persoane sa o filmeze…) si e pacat.

    • 11

      Dragă Bogdan,
      1. Și dacă nu au putut merge 3, 4, 10 sau 50 de persoane noi tot vom merge. Noutățile sunt de apreciat și vrem să le prezentăm și celor care ne urmăresc. Asta cu treaba românească, mă scuzi, dar exagerezi.
      2. Data viitoare ținem cont de sugestie, dacă există mici lipsuri vom face un podcast.
      3. Încercăm să le facem cât de bine putem, iar momentan cred că suntem printre cei mai buni pe limba română la astfel de review-uri.
      4. Așteptăm sugestii sincere și constructive despre cum ți-ai dori tu să vezi un material auto. Fiecare site are stilul lui de prezentare, acesta este al nostru.
      Da, și unele filmări cu telefonul ies chiar bine, dar cu siguranță nu ne batem joc de voi.
      Ca o mică notă, ai dat ultima dată share unui material de la noi de pe site, public, să vadă prietenii că ți-a plăcut ceva? Este singurul lucru pe care îl cerem de la voi. Ți-a plăcut, e gratis să dai un share la lucruri drăguțe nu doar la ”Vahe Berberian”

  7. 12

    masina arata foarte simplut… este cea mai Renault masina din grup si da, A klass e si ea tot un Renault in devenire. Maisni fara suflet care fac treaba buna, dar uiti sa mai crezi ca esti intr-un dream car ci devii un simplu sofer monoton pe drum de 2 parale. Pune mana pe noul S 63 AMG si zi-mi daca se compara…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *