VIDEO – Honda Jazz – Mașina orchestră

Honda Jazz este un model neconvențional în clasa mică, iar fix acest lucru îl face să fie interesant. În loc să urmeze curentul împreună cu ceilalți producători, Honda a decis de multă vreme să ofere ceva diferit în această clasă. Astfel, Jazz ajunge să fie cel mai spațios hatchback de segment B oferit pe piață, un titlu cu care nu se pot mândri competitorii săi.

Din fericire pentru Honda și al său Jazz, spațiul oferit la interior nu este singurul punct forte al acestuia, ci unul de pe o listă lungă de calități. Evident, la fel ca la orice model pe care îl testăm, există și lucruri care nu ne-au plăcut. Unul dintre ele este prețul, iar Jazz pornește de la 14.988 de euro cu TVA inclus pe piața internă. În raport cu rivalii din segment, acest aspect îl dezavantajează pe hatchback-ul japonez, iar asta se vede atât la cifrele de vânzări, cât și la câte asemenea modele ai văzut pe stradă în ultima perioadă.

Am testat un Jazz cu transmisie manuală și cu singura motorizare din ofertă, un 1.3 i-VTEC de 102 CP. Este interesantă strategia acestei mărci în această privință, pentru că nu apelează nici la diesel-uri și nici la mai multe niveluri de putere pentru a atrage mai mulți clienți. În orice caz, consumul mixt declarat al acestei variante este de cinci litri la sută, ceea ce te face să te întrebi la ce îți mai trebuie un diesel în această clasă. Apropo, varianta cu transmisie CVT are un consum mai mic, de 4.6 litri la sută în regim mixt. Prețul său este ceva mai ridicat, cu 1.200 de euro mai mare. Lista de opționale nu este monstruos de lungă, dar oferă mici elemente practice sau de design care completează pachetul oferit de Honda.

E timpul să te invit să urmărești testul nostru. Enjoy!